蓄電池模塊：將兩個(gè)包括兩個(gè)以上的單體蓄電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，且只有一對(duì)正負(fù)極輸出端子，作為電源使用的組合體。

蓄電池模塊室溫倍率充電性能試驗(yàn)步驟
室溫下，蓄電池模塊以1I1（A）電流放電至任一單體蓄電池電壓達(dá)到放電終止電壓，靜置1h；
室溫下，蓄電池模塊以2I1（A）(電流不超過(guò)400A)電流充電，直至 一個(gè)單體電壓達(dá)到充電終止電壓，或達(dá)到企業(yè)規(guī)定的充電終止條件，并且總充電時(shí)間超過(guò)30min，靜置1h；
室溫下，蓄電池模塊以1I1（A）電流放電至任一單體蓄電池電壓達(dá)到放電終止電壓；
計(jì)量放電容器（以Ah計(jì)）。

放電容量不低于初始容量的80%。
I1：一小時(shí)率放電電流，其數(shù)值等于C1,（1小時(shí)率額定容量）

鋰電池殼體氣密性檢測(cè)儀
濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的鋰電池殼體氣密檢測(cè)儀試驗(yàn)壓力0~300Kpa,主要用于電池殼體的氣密性試驗(yàn)，檢測(cè)其是否泄漏。氣密性檢測(cè)是對(duì)電池焊接、裝配過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)，是鋰離子電池制造的主要生產(chǎn)工藝流程之一。 系統(tǒng)采用差壓法進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)聲光報(bào)警判斷被測(cè)件的泄漏情況。自動(dòng)判斷合格不合格。系統(tǒng)可以根據(jù)需要配置有自動(dòng)裝夾裝置，用于被測(cè)件的自動(dòng)裝夾檢測(cè)。
作者:思明特 | 分類:汽車試驗(yàn)機(jī)?| 標(biāo)簽:氣密試驗(yàn)?| ?閱讀全文...

標(biāo)簽：試驗(yàn)，

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別