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您所在的位置：首頁>技術(shù)資料 >液壓單向閥控制壓力特性試驗方法按照JB/T 10364-2014標準

按規(guī)定試驗全部項目，并按以下方法試驗和繪制特性曲線圖
a)在控制活塞的泄量試驗時，使被試4的A油口壓力從零逐漸增高到公稱壓力，其間設幾個測壓點(設定的測壓點數(shù)應足以描出壓力一控制活器的泄量曲線)，逐點量被試閥4的控制活塞的泄量。并繪制壓力一控制活塞的泄漏量曲線。

b)在正向壓力損失試驗時，使通過被試閥4的流量從零逐漸增大到試驗流量，其間設幾個測量點(設定的測量點數(shù)應足以描出流量一正向壓力損失曲線)，逐點測量被試閥4的正向壓力損失，并繪制流量一正向壓力損失曲線。

e)在反向壓力損失試驗時，使通過被試閥的流量到試驗流量，其間設幾個測量點(設定的測量點數(shù)應足以描出流量一反向壓力損失曲線)，逐點測量被試4的反向壓力損失，流量一反向壓力損失曲線。

d)在控制壓力特性試驗時，對反向開啟最低壓力試驗，應使被試4的B油口壓力分別為公稱壓力的90％、75％、50％、25％和最低B油口壓力p(此壓カ系指被試4的A油口E力盡可能地低，并使反向通過被試閥4的流量為試驗流量時的B油口壓力)，并在上述規(guī)定的各檔B油口壓力下，供給的控制壓力必須使被試4處于全開狀態(tài)，使反向通過被試閥4的流量為試驗流量。然后，使控制壓力從零逐漸增高，記錄反向通過被試閥4的流量g、和對應的控制壓力pxo的流量一反向開啟最低控制壓力特性曲線。

e)對反向關(guān)閉最高控制壓力試驗，應記錄、和對應的控制壓力pxC，繪制見圖A6的流量一反向關(guān)閉最高控制壓力持性曲線

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自卸汽車液壓缸耐壓試驗方法按照 QC/T 460-2010標準	液壓缸外泄漏試驗方法按照JB/T 10205-2010標準

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